国鉄時代は各鉄道管理局ごとに企画旅行専用車両を用意していました。
企画旅行＝団体貸切列車の定番といえば【お座敷客車】。既存車両を改造して用意されました。宴会はお座敷列車で！当時は当たり前だと感じてましたが･･･おおらかな時代だったんだねぇ~

お座敷仕様の編成両端に欧風の展望室！中間車にもサロン室を設置!!さらに専用機関車まで!?
『お座敷客車＝和式客車のお堅いイメージ』を突き破った【やすらぎ】のオハナシです。


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2023年＠お盆休み明け･･･台風一過ならず､ウダウダな猛暑続き｡｡｡
そぉなると､ストレートに雪景色で涼を取るしかねぇ~かなぁ~

･･･っと、引っ張り出してきたのが､､､
【ばんえつ物語♡ｸﾘｽﾏｽﾄﾚｲﾝ＠2001】



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駅そば巡りシールラリー♡後半戦再開！

小田急･京急･JR東と3社も残してるのに若干のダメージ!?
たかが【駅そば】･･･されど【駅そば】､､､油モノにヤラれるお年頃｡｡｡｡･ﾟ(ﾟ`Д)ﾞ


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先日､JR南武支線＠尻手~浜川崎の運行車両にE127系の投入が発表されました。
歴代の南武支線専用車は101系→205系と『都落ち』な車両で推移してきましたが､､､
今回､地方からお越しのE127系が後任に収まる『逆ミヤコオチ』となりましたとさ♪

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蒸機が現役時代に牽いていた【茶色い相棒＠旧型客車】♪
ナニもかもが現代の常識から逸脱している古(いにしえ)の鉄道車輌です｡(語弊あるなぁｗ）

現在の鉄路上で合法的に運用できるように改造した旧型客車がコチラです♪
LEDのテールランプが悲し気ですが､それでも古の客車に今でも乗れるのは幸せなコトです！

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【日光駅】は世界中の旅人を迎える日本文化の玄関口です。
が､その玄関口が2か所隣接してるのが面白いトコロでもあります♪

同じJRの車両なのに別線の隣接＠終着駅で鉢合わせの画ｗ
ナナメな切り口でお送りするダブル日光駅で日光浴におぼれてみましょう♪
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安寧を迎えた江戸時代をおさめた徳川家の初代将軍家康公を祀る日光東照宮を筆頭に､
京都に次ぐ訪日外人旅行者に人気の日本観光スポット【日光】!!

【JR日光駅】は世界中の旅人を迎える日本文化の玄関口です。
と､､､､本来なら【ネオ･ルネサンス＠駅舎】なんぞから紹介するのがセオリーですが･･･
ソコはあと回しでｗ

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