成田ゆめ牧場＠まきば線を舞台とした【RASS＠2026年蒸機運転】開幕♪

開花直前に天候不順､､､寒さと雨に咲くに咲けない不憫なサクラ(TT
それでも心象蒸機の居る牧歌的光景は すべてを帳消しにする破壊力でした♡

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我が国屈指の重貨物蒸機＠D52《デゴニ》その終焉の地《函嶺越え》とは｡｡｡

高い峰のことを高嶺(たかね)と言います。『高嶺の花』の(たかね)ですね。
ソレを踏まえ当て字的読み方をしてみると･･･
《函嶺越え》→『はこねごえ』→【箱根越え】を意味するのでした♪ ホントか？
ホントです♡ただし《函嶺越え (かんれいごえ) 》と読むのが正解です♪

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2025年3月30日｡｡｡とある新車のハンドル訓練､､､3週連続出撃ですよｗ

前回【旧型電機めぐり】なんて素敵な企画やちゃったモンだから･･･
【EF64 18号機】も回収して中央線界隈保存電機コンプしたくなるじゃない！ｗ

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信越本線･横川-軽井沢＠碓氷峠の急勾配に【アプト方式】ラック式鉄道を採用。

その【アプト式】をいろんな意味で活用している《碓氷峠鉄道文化むら》
史実的にもヒネリの効いた『アプト式ｘ碓氷峠』に目を向けたオハナシです。


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みんな大好きC62♪

オイラも大好き♡でもね､､､あまりに偉大過ぎて近寄りがたし･･･ﾃﾞｼﾀ｡｡｡
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京都といえば蒸気機関車の聖地＠梅小路蒸気機関車館♪
現在では【京都鉄道博物館】の展示施設に組み込まれていますね~
その鉄分そのもの！なエリアに【鉄分濃いめ】の公園があります！
【梅小路公園】振り向けば京都市電♡ な素敵な公園です♪

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国鉄時代は各鉄道管理局ごとに企画旅行専用車両を用意していました。
企画旅行＝団体貸切列車の定番といえば【お座敷客車】。既存車両を改造して用意されました。宴会はお座敷列車で！当時は当たり前だと感じてましたが･･･おおらかな時代だったんだねぇ~

お座敷仕様の編成両端に欧風の展望室！中間車にもサロン室を設置!!さらに専用機関車まで!?
『お座敷客車＝和式客車のお堅いイメージ』を突き破った【やすらぎ】のオハナシです。


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