1991年に廃線となった【同和鉱業片上鉄道線】の旧吉ヶ原駅構内を公園に整備。
1999年に【柵原(やなはら)ふれあい鉱山公園】がオープン。
その際､旧吉ヶ原駅＠駅舎やホームそして一部線路は現役時のまま動態保存のステージとして活用されたのでした♪

鉄道の本来の姿『動き』が加わると説得力がハネ上がります！ココロも跳ね上がります♡

※2003年6月に訪問した時の展示運転の様子を中心にお送りします。

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ひさびさに欧州鉄道を取り上げてみます。お題は【欧州のディーゼル機関車】

日本のディーゼル機関車に多大なる影響を与えた西ドイツ＠液体式を中心にお送りします。

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西武の黄色い一族に見えますが､､､実は意識高い系＠9000系！

なんとも得たいの知れない少数派♡って惹かれますよね～♪

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お題『未来の乗り物 !!』と投げかけられ､直感でバカ正直に作っちゃった！
そんな昭和チックな素朴な発想を具現化した【山万 ユーカリが丘線】です。

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前回､JR南武支線の世代交代をレポートしました｡｡｡
同じよぅな時期に【おとなりサンのJR鶴見線】も世代交代を行いました！

こちらJR鶴見線では2023年12月より新造車＠E131系1000番台が運行開始♪
いまさらながら､､､運用に就いて丸一年が経っていますのネ｡｡｡申し訳ないorz

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2023年9月。新潟エリアで27年間奮闘した地方出身車が首都圏へ進出♪
E127系0番台：ﾛﾝｸﾞｼｰﾄで3ドアという国鉄＠211系以来の珍しい車両がやって来たぁ！

トーキョー進出だぁ♪ っと張り切って来たら､カワサキは東京都じゃ無ぇのか!! orz
ってショック受けてないだろか？川の向こうはﾄｰｷｮｰなんだけどな~ｗ

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関鉄･竜ヶ崎線名物＠ノスタルジーむんむん♡イイ感じのキハ♪

関東鉄道･竜ヶ崎線＠キハ532。(2023年11月～2024年2月初旬まで定期検査で運用離脱なぅ）
2024年は辰年ってコトで関鉄･竜ヶ崎線をヒューチャーしてみますね♡

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