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蒸機が現役時代に牽いていた【茶色い相棒@旧型客車】♪
ナニもかもが現代の常識から逸脱している古(いにしえ)の鉄道車輌です。(語弊あるなぁw)
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現在の鉄路上で合法的に運用できるように改造した旧型客車がコチラです♪
LEDのテールランプが悲し気ですが、それでも古の客車に今でも乗れるのは幸せなコトです!

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【長野電鉄・3500系・3600系】信州を泳ぐ銀色のマッコウクジラ君(^^♪
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信州の空の下、これほどまでに眩い輝きを放つお茶目サンだとは!! 新鮮な驚きでした♪

もと営団・日比谷線@3000系、ついにカウントダウン!?
長野電鉄@オフィシャルのプレスリリースでは2022年度までの活躍とのコトです。。。
まだ活躍のシーンは見られますが、ちょほいと昔のシーンで振り返ってみましょう♪


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つい先週のコト。。。
2019年10月14日に『相鉄・JR相互直通へ!7000系・12000系撮影会』が行われました。
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アレからたった一週間後!? 撮影会の主役を演じた7710Fが廃車搬出されたそぉな!
あまりにも早い展開で、、、10月いっぱいラストランヘッドマークを掲げて走るだろぉっとタカをくくってたオイラにゃ衝撃的でした。。。


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富士山の真南に位置する東海道五十三次14番目の宿場町@吉原宿。
東海道本線@敷設の際に宿場町のはずれに1889年(明22) 鈴川駅(現:吉原駅)が建設されました。
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1949年(昭24) 鈴川駅から吉原宿手前まで延びていた日産重工業専用線を利用し、栄えていた吉原中心街と鈴川駅を結ぶ地方私鉄@岳南鉄道が開業します。

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