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まだ しぶとく稼いでいる185系!
先刻、JR西の381系が引退したので『最後の国鉄特急形直流電車』となるのかにゃ。

残るは【斜め3本ストライプ@200番台・B6編成】と【一本ライン@0番台・C1編成】
それぞれリニューアル前とは逆のカラーリングを纏っているのが面白いトコロです。
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思えば、185系って東京口と上野口それぞれ大活躍してたんですねぇ~いわば『関東のヌシ』かと♪

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絶賛【夏バテ&夏ボケ@キャンペーン】開催中なオイラですΣ(・ω・ノ)ノ
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今年は蒸機と戯れる機会が多かったのでナンかできないかなぁ~と、、、
しかし・・・アタマ廻らないので心象画と塗り絵で茶を濁してみます(^^;


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2022年SLファーストランは午後から雨模様に・・・
雨は厄介です。。。 が、厄介な分 旨みも! ( ̄ー ̄)ニヤリ
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2022年4月29日【SLぐんま みなかみ】復路です♪


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蒸機スキスキ~♪なアピールをしているオイラですが、、、
実は大型蒸機x旧型客車に乗車したことありませんでした(^^;
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2022年JR東@SLファーストランが【C61x旧客】と発表!激戦のチケット奪取成功!!
憧れの『オイラ的、正しいSL列車』に乗車します♪・・・その真髄や如何に!?


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【蒸気機関車】それは、動力にしかり!形状にしかり!! 迫力にしかり!!!
現代の交通機関では味わえない五感を刺激するいにしえの産物です♪
運行には現代では圧倒的非効率と思われる程の多人数が必要です。
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桁違いの非日常が味わえる【蒸機列車】は存在自体が娯楽@レジャーです♪ 
そんな魅惑のレジャーを《人材・情景・パーツ》ちょい変わった視点で分類!?
【蒸機列車】ならではの『立役者』と仕立て、お送りしてみます♪


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JR東日本の復活蒸機を堪能するなら【SLぐんま みなかみ】♪
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2021年7月17日の【SLぐんま みなかみ】乗車記です♪


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2021年夏の【D51 498】の運行もあと3回ってトコロで、10年ぶりの【後藤式デフレクター&鷹取式集煙装置】の重装備ですと!?
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10年前のヨンキュッパ@後藤式デフは拝むことができなかったがゆえに・・・今回は絶対ハァハァするんだ!絶対にだ!!(☆゚∀゚)

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