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我が国屈指の重貨物蒸機＠D52《デゴニ》その終焉の地《函嶺越え》とは｡｡｡
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高い峰のことを高嶺(たかね)と言います。『高嶺の花』の(たかね)ですね。
ソレを踏まえ当て字的読み方をしてみると･･･
《函嶺越え》→『はこねごえ』→【箱根越え】を意味するのでした♪ ホントか？
ホントです♡ただし《函嶺越え (かんれいごえ) 》と読むのが正解です♪

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史実的にも驚きの連続の『アプト式ｘ碓氷峠』に目を向けたオハナシ第二弾です。
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碓氷峠を行き交う機関車を支えた横川機関区の跡地を転用した《碓氷峠鉄道文化むら》
園内を周回する遊覧列車《あぷとくん》はアプト式時代に活躍した機関車をイメージ♪
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信越本線･横川-軽井沢＠碓氷峠の急勾配に【アプト方式】ラック式鉄道を採用。
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その【アプト式】をいろんな意味で活用している《碓氷峠鉄道文化むら》
史実的にもヒネリの効いた『アプト式ｘ碓氷峠』に目を向けたオハナシです。


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ビジュアル的にメッチャ目にするこの赤レンガの遺構たち｡｡｡
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信越本線＠碓氷峠に昔っからある遺構なので旧友のような親近感があります｡
が､あまりに当たり前な光景だったがゆえに､素性を深く知ろうとは思いませんでした｡｡｡

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風のウワサで『真子タン＠シルエイティが新作になったらしぃ』って聞いて早3年!?
やっとこさ横川参りできたので様子をｺｿｰﾘ見てみると･･･『お!』なんか増えてる♪　
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取材日2024.09.22.朝＠雨・午後＠くもり時々晴れ間ｱﾘ

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《特急やくも 運転開始50周年》を記念して､381系6両編成1本を【国鉄色化】！
2022年3月19日から運行開始したそぅですね~

そこで【国鉄色･やくも】381系のハナシと当時のご近所サンをと振り返ってみましょう♪
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〔松江駅〕を出発する【やくも】。
特急シンボルマークにお飾りを付けた正月ならではのシーン♪
1990年大晦日から1991年元旦の年越し山陰旅行時のスナップでお送りします。


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奥羽本線＠山形新幹線建設で消えた【紅(くれない)のシェルパ】｡｡｡
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1990年(平2)3月の奥羽本線＠板谷峠の光景＆板谷峠からの諸々のお話しです。

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2002年5月の篠ノ井･･･
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山男＠EF64 0番台の居た風景｡｡｡

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意気揚々と鉄活動♪のハズが･･･雨でナシ崩し的＠横軽ツアー後編です。
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生きてる電機！しかも峠のシェルパ＠ロクサン!!　ヒャッハー♪（　´∀｀）つ
さぁ、碓氷峠鉄道文化むら ですよ！奥さん(^^♪


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