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倉敷市にある水島臨海鉄道。
1943年(昭18) 三菱重工水島航空機製作所専用線の軍需工場専用線がルーツ。
戦時中の資材輸送および従業員動員にイギリス製小型蒸機が運用。その発車時の汽笛音から『ピーポー』という愛称で親しまれたといいます。

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史実的にも驚きの連続の『アプト式x碓氷峠』に目を向けたオハナシ第二弾です。
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碓氷峠を行き交う機関車を支えた横川機関区の跡地を転用した《碓氷峠鉄道文化むら》
園内を周回する遊覧列車《あぷとくん》はアプト式時代に活躍した機関車をイメージ♪
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信越本線・横川-軽井沢@碓氷峠の急勾配に【アプト方式】ラック式鉄道を採用。
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その【アプト式】をいろんな意味で活用している《碓氷峠鉄道文化むら》
史実的にもヒネリの効いた『アプト式x碓氷峠』に目を向けたオハナシです。


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『SL大樹6周年記念』で2023年8月から2か月間【C11 207@赤プレート】を装着!
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最近この手の色モノに惹かれる傾向なオイラ(^^;


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船舶にツキモノなマスト、、、たとえば、青函連絡船の場合。。。
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青函連絡船の前部マストの頂部に設置された護衛艦のよぉなレーダードームが特徴的でした。その中身はSPレーダー@船位自動測定装置でした。1980年代には本体は撤去されましたが、ドーム自体は終焉まで残されました。
独特なファンネル@煙突の形状とセットで『青函連絡船!』を印象付けるパーツだと思います♪


そんな感じで【マスト】をテーマにパーツ・フェティシズム展開していきますよ~♪

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長年のカメラバック沼から抜け出すことが出来たのが2018年のコトでした♪
Manfrotto/マンフロット【MB PL-BM-30】バンブルビー30メッセンジャー
疲れず・優しく・カッコイイヾ(=^▽^=)ノ 
達成感満々だった【MB PL-BM-30】だったのですが、、、
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愛機@EOS乗換え&システム全更新により、前々から気になってたアイツ投入!?
さてさて、ナニがどぉ変わったんでしょうねぇ~(^^♪


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前回【ジャンパー連結器】を取り上げてみました。今回のテーマは【電気連結器】です。
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連結器の下にぶら下がる箱型の機器。。。【電気連結器@でんれん】
この謎めいたアイテムがマニア心をくすぐります♪

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【ことでんレトロ電車】の最後の生き残りとなった1000形120号。
相方の3000形300号は前回イヂっちゃったので積み残しなカタチとなってゴメン(^^;
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ぶっちゃけ【120号】だけではナンなので、、、変化球で盛ってみましょう!?

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欧州のF級機関車といえば3軸台車が定番!
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オイラの保有するNスケールモデル機関車から3軸台車@機関車の魅力を発信してみます♪
しかし・・・かたよってる上に定番外し(^^;  まぁ今に始まったコトぢゃないけどねΣ(・ω・ノ)ノ
 

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