カテゴリ:こだわり@カテゴライズ > くろがね伝説

前回の続き『転車台@小型&変化球 編』突!
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ん!?【蒸機♡まつり】ぢゃないの? 【ネタ】なだけにこんなのも好きだろ( ̄ー ̄)ニヤリ

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蒸機には欠かせない施設に【転車台】があります。
主に運転台が片側のみにある車両、逆方向への走行性能が限られている車両等を載せて 回転させて進行方向に向ける施設 が【転車台】です。
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しかし、運用上の施設以上に【蒸機を魅せる舞台】として大いなる存在であります♪

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なんか無性に喫煙したくなるコトあるよね~♡
でもね~2026年・夏の群馬SL運行はナシなんだってさ~。。。
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1999年冬【D51 498】上越線・水上駅発車。

でも爆煙って撮ったコト皆無なんだよね~・・・

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2026年の春♡やはり蒸機でしょぅ♪ 第二弾!
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ナニが? どーした!?  てか、コレ蒸機なのか???


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成田ゆめ牧場@まきば線を舞台とした【RASS@2026年蒸機運転】開幕♪
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開花直前に天候不順、、、寒さと雨に咲くに咲けない不憫なサクラ(TT
それでも心象蒸機の居る牧歌的光景は すべてを帳消しにする破壊力でした♡

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我が国屈指の重貨物蒸機@D52《デゴニ》その終焉の地《函嶺越え》とは。。。
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高い峰のことを高嶺(たかね)と言います。『高嶺の花』の(たかね)ですね。
ソレを踏まえ当て字的読み方をしてみると・・・
《函嶺越え》→『はこねごえ』→【箱根越え】を意味するのでした♪ ホントか?
ホントです♡ただし函嶺越え (かんれいごえ》と読むのが正解です♪

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我が国屈指の重貨物蒸機@D52《デゴニ》
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車両限界パンパンまで利用した『人間の業(ゴウ)』を具現化した様な怪物蒸機!
重貨物機としての使命を背負った切羽詰まった生い立ちゆえの《デゴニ》とは・・・

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みんな大好きC62♪
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オイラも大好き♡でもね、、、あまりに偉大過ぎて近寄りがたし・・・デシタ。。。
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国鉄時代は各鉄道管理局ごとに企画旅行専用車両を用意していました。
企画旅行=団体貸切列車の定番といえば【お座敷客車】。既存車両を改造して用意されました。宴会はお座敷列車で!当時は当たり前だと感じてましたが・・・おおらかな時代だったんだねぇ~
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お座敷仕様の編成両端に欧風の展望室!中間車にもサロン室を設置!!さらに専用機関車まで!?
『お座敷客車=和式客車のお堅いイメージ』を突き破った【やすらぎ】のオハナシです。


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