カテゴリ：鉄道事業者別 > 東武

関東平野の深淵。ソコで魑魅魍魎に出会ったゾ！なオハナシ｡｡｡
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《東武伊勢崎線(とうきょうスカイツリー駅付近)連続立体交差化事業》
　2025年12月7日”新改札･新くだりホーム運用開始”95年の歴史に幕
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おぉ！新くだり線ホーム♡スカイツリー入りのショットは撮れるといえば撮れます｡｡｡
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これにて《旧業平橋の遺産》95年の歴史に幕！おつかれさまでした~♪
新くだり線ホームへ移行初日の様子を『＃二日目』使いたいがために即アップしないでお送りしますｗ

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群馬県の東武鉄道の館林駅は伊勢崎線の主要駅。そして佐野線と小泉線の起点駅です。
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そぉいった支線起点駅にありがちな『切り欠きホーム』。
あきらかに別番線があるんだろなと｡｡｡しかもそこが支線専用ホームなんだろなと。。。

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2025年7月10日 『ｽﾍﾟｰｼｱ 海を渡る!!』東武鉄道より発表♪
東武鉄道は､台湾の国営臺灣鉄路股份有限公司(台鉄)との友好協定締結が2025年12月18日に10周年を迎えます。 コレを記念し【特急スペーシア】の先頭車両＠1両を台湾最大の台北駅にて展示！2026年冬から公開予定♪と発表。
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譲渡される車両は100系＠全室コンパートメント･浅草方先頭車！
しかも『金スペ』♡【日光詣スペーシア】仕様で展示公開するツモリだそぉだ！
さらに､､､譲渡車両は100系の第1編成＠101-１｡｡｡って､ﾅﾝﾃﾞｽﾄ!!!

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東武鉄道＠8000系で後天的な改造により３桁ナンバーになったグループが居ます。
3桁+ﾊｲﾌﾝ表記な800型･850型。3両編成が共通項です。
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さらに850型は先頭車＠ダブルパンタ♡前面扉脇にパンタ鍵外しワイヤー装備！
いいね~そぉいうの！これで前面に母線･作用管が廻り込んでおりてきてたら失禁モノです♪


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いよいよ亀戸線･大師線から8000系8500型の撤退が東武＠大本営から発表されました。
2025.06.25.発表【8500型＠2両固定編成引退イベント】はこんな感じだそぉで｡｡｡
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2025年7月11日~15日に ↑8579編成 & ↓8577編成 が亀戸線･大師線で最後のご奉仕！
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いつか来るとはわかっていたけど･･･イザとなるとココロざわつきますね｡｡｡

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関東平野の淵に生息している東武のヌシを捜索!?の旅＠後半です。
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ナニ？その愛称＠フォント!?　クロスシートぢゃん♪　テンションあがる~♡
 得体のしれない【川越特急】に萌えあがるオイラなのでした｡｡｡


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最新トピックでしたら『もと小田急8000＠サステナ車両･西武8000』ですかねぇ~
そこで『8000つながり』で【東武＠8000】へ行きたいオイラです♪
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いや､最近ソレばっかな気がするな･･･気のせいですよ♡（爆(;´･ω･)


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亀戸線に10000系＠2025年1月より運行開始｡｡｡
東武＠東京下町線の8000系･8500型の活躍もついに終焉ですかねぇ｡｡｡

『リバイバル＆試験色』を纏った東京下町＠お婆ァ三人衆ですが､､､
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『草だんご列車･緑亀』のﾆｯｸﾈｰﾑが与えられた【8568F＠試験色】2024年3月8日に廃車。
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一部で『オムライス』と呼ばれた【8575F＠試験色】2025年5月17日には解体済み。
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気が付けばｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙｵﾚﾝｼﾞ+ﾐﾃﾞｨｱﾑｲｴﾛｰ帯の【復刻色＠8577F】のみ｡｡｡

寂しくなりましたのぉ~｡｡｡

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