カテゴリ:鉄道事業者別 > 民鉄@西日本地域

【同和鉱業片上鉄道線】岡山県にかつてあった旅客輸送も行っていた非電化鉱山鉄道。
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1991年に廃線となった片上鉄道ですが、美咲町が旧吉ヶ原駅構内を公園に整備。
1999年に【柵原(やなはら)ふれあい鉱山公園】がオープンします。
その際、旧吉ヶ原駅@駅舎やホームそして一部線路は現役時のまま活用されたのでした♪

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神々の集う地・出雲大社。そのアクセスを担う一畑電鉄@大社線。
1998年(平10)大社線の世代交代がありました。
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大社線専用ワンマン仕様@デハ1形と中古車リニューアルの新型急行用@5000系。

1998年9月24日、、、一畑電鉄・大社線に新しい風が吹く前日のおハナシです。。。


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阪神電鉄の赤胴車が引退!! 
2020.05.01.阪神オフィシャル@赤胴車さよならグッツ販売ですって!

そぉいえば・・・オイラ、阪神@赤胴車って、、、
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コレしか撮ってないんか!? あんなに有名なのに。。。orz

ん!? アレは撮ってあったな!以降ネタですのであしからず(^^;


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山陰地方島根県@出雲市から松江を結ぶ地方私鉄・一畑電鉄。
そこには手動扉・荷物合造電車という超レアなワードを持つ車両が居るとか居ないとか。。。
横浜在住のオイラにとっては最果ての未知なる地なので気になる私鉄でした(^^;
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1990年12月31日に念願の一畑電鉄に訪問♪ その時の様子をご紹介いたします。


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京都の景勝地・保津峡沿いを走るトロッコ@観光鉄道の起点。
JR山陰本線@嵯峨野線・嵯峨嵐山駅に隣接しているのがトロッコ嵯峨駅です。
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嵯峨野トロッコ列車の出発駅である他、ジオラマ館や19世紀ホールを併設。
鉄道むすめ@キャラクター展開をはじめ色々と楽し気な話題を提供するホットスポット!
それがトロッコ嵯峨駅です。


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大阪市高速電気軌道ってなんぞ? 根っからの関東育ちなモンで(^^;
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大阪市高速電気軌道なんてごっつい名はウィキペディアで知ったのが事実w
現地ではおおさかメトロってゆぅてました。
よぉは大阪市交通局やん!あっ民営化したのね(^^; 

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今、大阪に居ます。京都へ行くとします。。。アナタならどぉ行きますか?
大阪~京都はJR西@京都線・阪急@京都線・京阪@本線、そしてJR海@東海道新幹線と選択肢が多彩!
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今回オイラは阪急を選択しました。あのターミナルっぷりを眺めに(^^♪


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2017年12月 近江鉄道が保有している古典電機の解体処分を発表!

2007年に彦根駅に隣接した【近江鉄道ミュージアム】が出来た♪
と聞いていたので近江の古典電機達は安泰っとタカをくくっていただけにショック(><

そもそもミュージアムの展示物を解体処分??? なんかおかしくない?
そこで遅まきながら【近江鉄道ミュージアム】の経緯を調べてみて なんか判ってきました。。。
このミュージアムは近江鉄道の本意では無いと・・・

《本当の近江鉄道ミュージアム》 
それは今から約20年前のアノ光景から想像できます。
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1998年11月の近江鉄道彦根駅構内のトワイライトゾーンへご招待いたしましょう。


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