カテゴリ:鉄道@史実の話題 > 史実@車輌探訪
【片上鉄道遺産】柵原ふれあい鉱山公園@黄福柵原駅【2025年】
【片上鉄道遺産】柵原ふれあい鉱山公園@吉ヶ原駅【2025年】
2025年11月、現役時から通算3回目・23年ぶりの『吉ヶ原 参り』してみました。。。
そぅ! 片上鉄道線の遺産を動態保存のステージとした【柵原ふれあい鉱山公園】です。

正調@片鉄カラーを纏った色鮮やかなタマゴ型キハに再会できて感無量でした♡
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そぅ! 片上鉄道線の遺産を動態保存のステージとした【柵原ふれあい鉱山公園】です。

正調@片鉄カラーを纏った色鮮やかなタマゴ型キハに再会できて感無量でした♡
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【片上鉄道遺産】~在りし日の保存活動~【2003年】
1991年に廃線となった【同和鉱業片上鉄道線】の旧吉ヶ原駅構内を公園に整備。
1999年に【柵原(やなはら)ふれあい鉱山公園】がオープン。
その際、旧吉ヶ原駅@駅舎やホームそして一部線路は現役時のまま動態保存のステージとして活用されたのでした♪

鉄道の本来の姿『動き』が加わると説得力がハネ上がります!ココロも跳ね上がります♡
※2003年6月に訪問した時の展示運転の様子を中心にお送りします。
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1999年に【柵原(やなはら)ふれあい鉱山公園】がオープン。
その際、旧吉ヶ原駅@駅舎やホームそして一部線路は現役時のまま動態保存のステージとして活用されたのでした♪

鉄道の本来の姿『動き』が加わると説得力がハネ上がります!ココロも跳ね上がります♡
※2003年6月に訪問した時の展示運転の様子を中心にお送りします。
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【片上鉄道線】鉱山鉄道のブルートレイン【1990年】
【同和鉱業片上鉄道線】岡山県にかつてあった旅客輸送も行っていた非電化鉱山鉄道。

1991年に廃線となった片上鉄道ですが、美咲町が旧吉ヶ原駅構内を公園に整備。
1999年に【柵原(やなはら)ふれあい鉱山公園】がオープンします。
その際、旧吉ヶ原駅@駅舎やホームそして一部線路は現役時のまま活用されたのでした♪
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1991年に廃線となった片上鉄道ですが、美咲町が旧吉ヶ原駅構内を公園に整備。
1999年に【柵原(やなはら)ふれあい鉱山公園】がオープンします。
その際、旧吉ヶ原駅@駅舎やホームそして一部線路は現役時のまま活用されたのでした♪
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【世界のDL】電気式ディーゼル機関車
前回は【液体式ディーゼル機関車】の最初の成功例を挙げた独逸DLを取り上げました。
今回は【液体式】より古くから世界的規模で普及した【電気式ディーゼル機関車】デス!

発電装置と走行制御装置が同居!確立した安定のシステムで世界に君臨する【電気式ディーゼル機関車】♡
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今回は【液体式】より古くから世界的規模で普及した【電気式ディーゼル機関車】デス!

発電装置と走行制御装置が同居!確立した安定のシステムで世界に君臨する【電気式ディーゼル機関車】♡
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【独逸DL】液体式ディーゼル機関車【V200.0】
【大井川鐵道】なぜなに♡P形カラー【E31形電機】
【東武@8000】3桁!?♡【廃車@854F現状レポ】
東武鉄道@8000系で後天的な改造により3桁ナンバーになったグループが居ます。
3桁+ハイフン表記な800型・850型。3両編成が共通項です。


さらに850型は先頭車@ダブルパンタ♡前面扉脇にパンタ鍵外しワイヤー装備!
いいね~そぉいうの!これで前面に母線・作用管が廻り込んでおりてきてたら失禁モノです♪
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3桁+ハイフン表記な800型・850型。3両編成が共通項です。


さらに850型は先頭車@ダブルパンタ♡前面扉脇にパンタ鍵外しワイヤー装備!
いいね~そぉいうの!これで前面に母線・作用管が廻り込んでおりてきてたら失禁モノです♪
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