カテゴリ:鉄道@史実の話題 > 史実@車輌探訪


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オイラ的に『関東鉄道と言えば!』な独特なスタイルをしたいにしえのキハ!
2026年6月、関鉄・常総線@水海道車両基地を訪問してみると【関鉄スタイル】のいにしえのキハ廃車群が思ってた以上に残っていました♪
 

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関東鉄道常総線@水海道車両基地の隅に【黒いキハ】!?

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一体なんなんですかね~???
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倉敷市にある水島臨海鉄道。
1943年(昭18) 三菱重工水島航空機製作所専用線の軍需工場専用線がルーツ。
戦時中の資材輸送および従業員動員にイギリス製小型蒸機が運用。その発車時の汽笛音から『ピーポー』という愛称で親しまれたといいます。

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ナニかと元気な倉敷市にある水島臨海鉄道。貨物輸送と朝夕の通勤旅客輸送も担います。
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旅客輸送には自社発注の軽快気動車と国鉄型気動車が担当!
貨物輸送に最新DD200や、オリジナル50トンDLが活躍しているチョット気になる鉄道線です。
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前回の続き《柵原ふれあい鉱山公園@2025年》積み残しから回収しましょう。
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現役時から通算3回目・23年ぶりの『吉ヶ原 参り』で初対面な施設登場!

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2025年11月、現役時から通算3回目・23年ぶりの『吉ヶ原 参り』してみました。。。
そぅ! 片上鉄道線の遺産を動態保存のステージとした【柵原ふれあい鉱山公園】です。
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正調@片鉄カラーを纏った色鮮やかなタマゴ型キハに再会できて感無量でした♡


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1991年に廃線となった【同和鉱業片上鉄道線】の旧吉ヶ原駅構内を公園に整備。
1999年に【柵原(
やなはら)ふれあい鉱山公園】がオープン。
その際、旧吉ヶ原駅@駅舎やホームそして一部線路は現役時のまま動態保存のステージとして活用されたのでした♪
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鉄道の本来の姿『動き』が加わると説得力がハネ上がります!ココロも跳ね上がります♡

2003年6月に訪問した時の展示運転の様子を中心にお送りします。

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【同和鉱業片上鉄道線】岡山県にかつてあった旅客輸送も行っていた非電化鉱山鉄道。
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1991年に廃線となった片上鉄道ですが、美咲町が旧吉ヶ原駅構内を公園に整備。
1999年に【柵原(やなはら)ふれあい鉱山公園】がオープンします。
その際、旧吉ヶ原駅@駅舎やホームそして一部線路は現役時のまま活用されたのでした♪

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前回は【液体式ディーゼル機関車】の最初の成功例を挙げた独逸DLを取り上げました。
今回は【液体式】より古くから世界的規模で普及した【電気式ディーゼル機関車】デス!

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発電装置と走行制御装置が同居!確立した安定のシステムで世界に君臨する【電気式ディーゼル機関車】♡

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