現場は富士山麓電気鉄道大月線､富士山駅から大月方面に2駅目【下吉田駅】。
富士山麓電気鉄道､､､よぉは富士急！それでよくね？w

【下吉田駅】駅舎の脇､もと【ブルートレインテラス】の場所にサウナ施設つくってます。

【サ電】オフィシャルサイトより。水着着用で男女一緒に楽しめるサウナ施設だそぉな。

2026.08.29. 怖いもの見たさで現場をノゾキに来てミターです！



･･･かなり本気でヤルっぽいです｡｡｡

この場所は当初【下吉田駅ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝﾃﾗｽ】休憩スペースとして開放してたんだけどね～

↑2014.07.26.　　↓2026.08.29.
現在は富士急1000系･1001F＠モハ1001が横付けされサウナ施設へ改装中｡｡｡

廃車体でサウナ施設??? 正気か?!　いまだ理解しかねていますw　



【ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝﾃﾗｽ】エリアに展示されてたｸﾓﾊ169-27＠カットモデル､､､ドコ行った？

右端後方にソコーリと背後霊ﾊｹｰﾝw　

うむ､､､ドコに出しても恥ずかしくない立派な背後霊と成り果ててました♪

背後霊の背後は現在デッキは無りません。
駅構内の端っこに待機中ですが､､､ゆくゆくは下吉田駅駅舎とサ電駅舎のあいだに色変えされて晒される予定です｡｡｡

JR東からの乗り入れ特急＠富士回遊と通勤快速な165系列｡｡｡どぉも馴染めない名称同志w
165系列の通勤快速ってのは中央西線＠名古屋口で運用されてたそぉな。。。知らんけどw


富士急1000系の種車である京王5000系の生誕50周年を記念して京王･一畑･富士急の3社による合同キャンペーンで1001Fが京王帝都電鉄在籍当時のカラーに復刻♪

合同キャンペーンの真骨頂！当時の車番を当時のフォントで復刻!!
モハ1001はデハ5113の切り抜き番号を表記したのでした。その姿で2024年12月に引退｡｡｡

相棒＠モハ1101も5863表記のまま健在。【ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝﾃﾗｽ＠ｽﾊﾈﾌ14-20】と一緒に留置中。

下吉田駅構内は保線車両と保存車両であふれぎみw

黒い2軸貨車も保存展示。無蓋車ト104は1929年(昭4)富士山麓電気鉄道開業時に自社発注した富士急の生き字引的存在。現在はキレイに修復されたうえにバラストまで積まれヤル気衰えず♪

『富士』つながりでブルートレイン欲しさにJR東から手に入れた寝台車ｽﾊﾈﾌ14-20。
実際には寝台特急＠北陸などで活躍した当車､､､どぉすんのソレ？と疑念を残しつつ2011年から展示開始。休憩スペースとして土休日に車内開放！地上からの電源供給で空調設置でダクトが目立ちますが富士急車として活躍♪したとしてもよかろ？
いちお【サ電】開業後も解体しない！っと明言されてますが､どぉなりますやら･･･


しばらく見ないうちにイロイロと変わってた富士急＠下吉田駅･･･
｡｡｡ちょほぃと掘り下げてみよぉかしら♡　次回予告ですか！そぉですかw