下神明駅･溝の口側端､､､空中戦＠立体交差が繰り広げられています。

『見た目通りの楽しい画』を表現したいんだけど･･･いざ切り取るとゴチャつき感が･･･
なかなか高難度な空中戦を強いられました､､､(((( ;ﾟдﾟ)))


【下神明駅ｘシンカンセン】

広々とした空を闊歩する東海道新幹線が望める下神明駅＠2番線･大井町方面ホーム。
現場に立って肉眼で見ると『立体感溢れるキモチイイ戦場』であります♡

新幹線重視ですと､足回りは望むべきも無く､､､せめて青!ﾗｲﾝだけでも入れたいトコロですね~


【下神明駅ｘ大井町線】

新幹線とオーバークロスし左へフェードアウト！見た目はメッチャ楽し気です♪

しかし､大井町線＠コーナー部だけ切り取ると中途半端感が！ホームドアがナンとも･･･
リベットマニアは手前のガーター橋が気になっちゃう♡必至デスですｗ

このガーター橋の存在がホームと新幹線の距離を稼いでくれるおかげの開放感！
その正体は!?

横須賀線が通っています。この三つ巴は下神明駅＠ホーム上では捕獲不能｡｡｡

このよぅなオモシロ要素満載なのですが､画に起こすとなると簡単では･･･

特に大井町行きと新幹線コラボは開放感丸つぶれｗ悩ましいロケーションなのでした｡orz


【超立体ドックファイト！】
マジ悩ましいロケーションなんですわ☆地上から見るとコレですよ！

なんという立体交差＠ミルフィーユ状態♡

下層からスカ線・大井町線・最上層の新幹線は白いので存在希薄！只今､絶賛並走中なのわかる？

っとこのポイントはスカ線では馴染みの場所！湘南新宿ラインが分岐するアソコです！

旧蛇窪信号所：1934年(昭9)山手貨物線･大崎支線開通時に品鶴線と平面交差＠信号所。
現在も施設は大活躍中ですが､大崎駅構内の扱いになっています。

その大活躍ぶりも画に起こすのが難儀というシチュエーションｗ
この住吉踏切の頭上に人道橋を目下建設中！車道は地下道化してるので時機に廃止かなぁ~


【独特なオーラを放つ大井町線！】

独特なオーラだだ洩れ♡ザ･大井町線＠6000系｡｡｡ｽｺﾞｸｷﾓｲﾃﾞﾝｼｬw

6000番台の形式を名乗ったとたんｽｺﾞｸｷﾓｲﾃﾞﾝｼｬの名も継承しそうで不憫な人ｗ

『コレが駅前!?』

 めっちゃ住宅地な丘陵部にある高架駅です。
下新名駅は1927年(昭2)に目黒蒲田電鉄の手により『戸越駅』として開業。
ちなみに池上線＠戸越銀座駅は品川区平塚。大井町線『戸越駅』現:下神明駅は品川区西品川に位置しています。品川区戸越にあるのは大井町線＠蛇窪駅(現:戸越公園駅) のみという現実･･･東急の駅名は不思議チャン多しｗ
1936年(昭11)に下神明駅に改名。駅名由来は最寄りの【下神明天祖神社】から。
1976~78年の間､大井町線5両化でホーム長が足らず高架駅DEドアカットになってた逸材！

2012年(平24)に耐震補強およびバリアフリー化のリニューアル工事を施工。
大井町線＠高架駅ｼﾘｰｽﾞ(荏原町駅･旗の台駅･緑が丘駅)の特徴的なセイル(帆)ちっく屋根を継承。

旗の台駅･大井町線＠高架ホームの屋根はセイル風。ホームドア設置前の2018.08.19.撮影。
ちなみに､旗の台･池上線＠地上ホームは･･･『木になるリニューアル･プロジェクト』施工。

木のぬくもり溢れる広いホームに再生されてます。2024.11.04.撮影。



以上､新幹線コラボ･スポット＠鉄道同士の立体ミルフィーユ交差♪な下神明駅界隈の紹介でした。

この取材で大井町線の独特なオーラにあてられた感がするので､､､大井町線､覚えておきますよ。上からｗ