2023年末､東武＠8000系ネタに沸いたせぃで､気になって仕方なかったアノお方！

東武博物館保有＠動態保存車だった未更新＠東武顔の8000系･8111F｡｡｡
2023年11月から東武野田線で一般営業車として運用に入る(場合がある)とのコト。
2023年12月23日に【船橋駅開業100周年記念号】で貸し切り運転するってんで好機！なのに当日､､､寒くて引き籠っちゃったオイラゆえに(´д｀;)
『まぁ一般運用に出くわしたら楽しいな♪』っと猛烈に期待しながらの東武野田線･南端の船橋駅に初訪問！ってワケでした。

ホームへあがると､､､うん。順当にノーマル8000系｡｡｡どんだけ期待してたんだか(^^;
〈TOBU URBAN PARK Line〉の小洒落たワンポイントが目を引きます。
昭和感あふれる走り＆低い着座位置のロングシート♪ 懐かしのドアエンジン･軋み感ハンパ無しの車体剛性！五感で楽しめるノスタルジィ小旅でした♪


柏駅到着､､､ココまでに8111Fには出会えずorz

柏駅発の春日部方面ゆきの8000系の行先は【運河】ですって~ﾅﾆｿﾚ！ｶｺｲｲ♪

しかし!?【柏駅】で東武･野田線を離れ､JR常磐線＠北へ ひと駅【我孫子駅】へ｡｡｡
お待ちかね『昼飯＠唐揚げそば♪』です♡

ん! さすが名物＠駅そば店！入店待ちの待機列っすか！
我孫子駅ホーム3か所にある【弥生軒】ですが､全て10人前後の行列ができてました。

食券購入してカウンターに提出。立喰いスペースが空き次第配膳されるシステムっぽ。
立食スペースはパーテーションで区切られた10席ほど･･･回転率はややニブし､､､
ソレもそのはず！ココのイチオシは巨大な唐揚げ♡喰うのもひと苦労♪

前から気になってたビックちくわ天も試してみました♪ しかし唐揚げに太刀打ちできずｗ
そのレポは前記事参照で♡


我孫子から､､､さらに北上！(ﾟ∇ﾟ ;)ｴｯ!?戻らないの？　

常磐線を行く燈色＠E657系。リバイバルカラー増えたね~5本あるんだって？
新色のリバイバルカラー？も出たって､､､水色のアレはE653系かw


【我孫子駅】から ふたつ目【取手駅】にて､関東鉄道＠常総線へ♪ そぉ来ますか♡

2022年の下館駅以来の再会。だいぶオツカレなご様子ですなぁ~
非電化といえば･･･『のんびりムード♡』
しかし！堂々の複線＠非電化となると､､､脳内バグりますw　

たいへんご立派な【守谷駅】。まさか他線との接続駅になろぉとわねぇ~
いとも簡単に常識崩壊な関東鉄道です♪

『おとなりサンに行くと~もっとバグっちゃいますよ~♡』ﾏｼﾞか｡｡｡


つくばｴｸｽﾌﾟﾚｽ【守谷駅】｡ 関鉄の頭上はこんなんなってました！ ﾏｼﾞだったー！

周辺も開発されちゃって･･･出世したねぇ~
『つくばエクスプレス』2005年開業以来ひさびさ！相変わらずのタチウオっぷりだねぇ~

ぎゃんぎゃん飛ばして！ﾋﾟﾀｰｯと停車 !?　ATO運転の華麗なる全自動っぷりに驚愕！
『さすが！つくば』っとド素人並みの感想しか出ないキャパオーバーなオイラｗ


【守谷駅】から【流山おおたかの森駅】へ移動。
ふたたび東武･野田線に帰ってきましたｗ　で､大宮へ向かいます｡｡｡
【運河駅】から単線！真新しい高架なのにね~
【野田市駅】キッコーマン＠巨大タンク！醤油輸送が野田線＠発端だったらしぃねぇ~
【南栗橋車両管区七光台支所】あ”･･･8111F寝てる(TT｡｡｡ぢゃオイラも昼寝タイム突入~Zzz
【大宮駅】そぉいえば､､､野田線＠完乗まで､ひと駅【豊四季駅】足りませんでした｡｡｡

穏やかな ひだまりに抱かれた『お昼寝急行』イイ感じでした♪

っとお目覚めにお散歩タイム。背景にある緑色の鉄橋【大栄橋 たいえいばし】へ｡｡｡

JR大宮工場＠のぞき見です♪　トコロが!?､､､さすが土曜日｡｡｡

ビシーッ！と閉まってます。シまっていこーぜ！

おぉよ！シまってくぞ～　結果【聖地にて撃沈】･･･寒っ！　




映える冬の光線♪　鋭いギラリ感が醍醐味ですよね~♡　


『光と影』の教材に激ハマリなスポーク動輪♪


美しい斜光♡しかし寒さも連れてきます､､､


そして､､､凍える黄昏時へ｡｡｡


2024年･ほっこり♡冬散歩【最終目的地】到達。
　　　　　『さぁ！宴の始まりだぁ♪』








　長玉持ち込んでのパーリータイムでした♪