横浜駅から東急＠日吉駅の東急新横浜線を経て相鉄･東急相互乗り入れ工事が進行中！
2022年度末の開通予定だそぉな､､､と言ってたのが2019年末のコトでした。

新横浜＠環状2号道路の陥没事故で こりゃヤヴァイか？と危惧しましたが･･･『2022年度末の開業』有言実行！間に合わせちゃいましたね~♡

いよいよ来週､3月18日･･･夢物語が現実に！結構スゴイことだよね~

東急目黒線側の乗り入れ車は3000系･5080系･3020系。
従来6両編成だったトコロ8両編成に増強しての相鉄線乗り入れです！

今や懐かしい唸りを上げる東急3000系。まさか稼働＠24年経ってから新造車入れて相鉄へ！って当人がイチバン驚いているコトでしょうｗ


東横線･田園都市線にも似た人がいますが､､､前面ナンバーに紺色のキューブが付いてるのが目黒線担当の5080系。

いまどきの『ニヤリ電車』3020系。相鉄線＠乗り入れを前提に2019年に3編成登場！
ついに隠し玉が火を噴く時が！実に楽しみです♪

※東急東横線＠5050系も相鉄へ乗り入れます。が､わざわざ新造車2両も付け加えた目黒線をﾋｭｰﾁｬｰってことで♪

相鉄側の乗り入れ車はヨコハマネイビーブルーの20000系(10両編成)と21000系(8両編成)。
従来車では車幅がおおきいので､東急直通に合わせ設計＠新造したのでした！

地下鉄への乗り入れで前面＠非常扉の存在意義がやっと証明！の運びとなりました♪
JR直通＠12000系と共に､埼玉までヨコハマネイビーブルーを披露ですよ！奥さん♡



相鉄･自社線から3月18日のダイヤ改正を見てみると･･･

特急･快速･各停･通勤特急･通勤急行で運行。急行＠種別休止!?　

相鉄といえば【急行】だったオイラ的には大ショック！(￣ﾛ￣|||)


車両的には､､､地味にイメチェンな小変化が散見！

ライト位置がオデコに移った10000系(左)のリニューアルによって､外見的に11000系(右)と見分けにくくなっちゃいましたねぇ･･･並べないと相違点がワカランｗ


そして現在､8両編成の10000系で初のヨコハマネイビーブルー化(以下YNBと略) 絶賛作業中の10704F。10両編成の10701Fに次いで2本目の10000系＠YNB化なのですが･･･

10701FがYNBになったのが2020年11月･･･この思い出したかのよぉなYNB化ペース！
10702F･10703Fもオデコにライト＠リニューアル済みなのに一般色で再稼働｡｡｡
相鉄さん､､､YNB化に対して一体ドコまで本気なんだか???


かと思えば､､､

YNB化した8000系＠8709Fと同様のライト位置と行き先表示器に更新した8708Fですが･･･

前面は8709Fと同仕様になったけど･･･一般色のまま!?

車内は更新された形跡は皆無｡｡｡コレぢゃYNB化できないか｡｡｡

しっかし､､､ライト位置が変わっただけで一気に垢抜けちゃったねw


これから他社車両が入り交じり､ますます賑やかになる相鉄線ですが･･･自社線内運用の車両をドコまでリニューアルするのか？規模も､形態も､意図もwわかりません。が､､､ソレも【相鉄らしぃ魅力のひとつ】として静観していきたいと思います。



【2023.03.11.現在のかしわ台･･･】

保存車両の留置順が変わっていました！　





ED11がヨキ位置に♪


保存ラインナップに加わった【大歯車付き＠スポーク車輪】



【現在のそうにゃんトレイン】
9代目そうにゃんトレインを11000系＠11003Fが務めています。
テーマは『そうにゃんの一日』相鉄広報担当として働く一日をお題としています。

横浜側は『そうにゃん＠一日の始まり！おはよぅ~』


車内にはそうにゃんネタ＠ステッカーが点在！ちょっとした宝探しです♡
そうにゃんつり革も結構な量投入されてる感じ♪　

9代目＠そうにゃんトレインは2022年3月から運行されているので･･･そろそろ10代目に移行ですかね~♪


海老名側は『そうにゃん＠おつかれさま♪ おやすみなさ～い』


以上､相鉄･東急直通前夜祭♡と言いつつ直通ネタ少なっ! 自社線内＠小ネタでした~ 


関連記事：
かしわ台にて【Ｉ】＠2019年10月20日公開。


かしわ台にて【II】＠2020年10月31日公開。


そして今回､かしわ台にて【III】＠2023年3月12日公開。でした♪