2022年04月

【総合車両製作所@J-TREC】に技術的エポック車両の里帰りが4月19日に発表されました!
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【東急5000系】1954年(昭29)J-TRECの前身@東急車輌により設計・製造。
車体構造に
超軽量@モノコック構造を採用。動力伝達方式に直角カルダン駆動を日本初本格採用!
高性能化と生産コストの両立を成しえた日本の鉄道車輌の技術的エポックな存在。

そんな歴史的価値もありますが、やはり愛嬌あるフォルムだからこそ!引き取ってでも保存したくなるキモチはメッチャ理解できまする~♪

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春だから!晴れだから!っとテンション高めでohaサンからオファーΣ(・ω・ノ)ノ
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ゆぅときますが、貴方の方が春得意でしょ!wヾ( ̄0 ̄;ノ
っと尻込みしながらの春のカケラ探し小旅デス!^^♪

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長玉&シンカンセンのコンボは楽しい~♪ けど、、、('д` ;)ん~
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そこで・・・お悩み相談&長玉ハンドル訓練開催♪ 

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あまりのスケール感に『バグる危険!!』な東京スカイツリー!
その足元でチョロチョロしている東武電車ですが、、、何やら大規模工事中ですぞ!?

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毎年サクラのシーズンになるとザワザワします。。。
ロクに撮りもしないのに、、、どぉにも気になってしまいます(^^;
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サクラとあんま相性の良くないオイラですが、、、
メゲずに行ってみた隅田川橋梁DE花見散歩です♪

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たった、ひと駅区間の臨時列車!?
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春の隅田川、、、サクラを愛でるだけの列車が走ってるみたいですよ♪

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