色もの企画@4色目♪ 今回は『オレンジバーミリオン』
関東圏では中央線。関西圏では大阪環状線でお馴染みですよね。
どちらも都市の中心を走る最重要路線という共通項が挙げられます。

1957年(昭32)新たな技術・概念で生まれた新性能電車101系の登場!
その新性能電車のアピールとついでに安全面の観念から目立つ色として採用されたカラー!!
それがオレンジバーミリオン@朱色1号でした。
新たな技術、新たな概念のアピールに最重要路線を選択するのは当然至極!
ゆえに中央線・大阪環状線にオレンジバーミリオン投入となったのでしょうネ♪
な~んてマジメぶった導入してみましたが、今回もネタとしてユルく展開していきますYO!
毎度ながら過去画像は退色プリント@救済レタッチ画で押して参ります(^^;
色にイロイロ言及しますが画的に低再現なので『ダメだコイツ』と『どぉにかしなければ』とまで思わないでいいのでお気楽にお付き合いくださいw
では『オレンジからバーミリオンにかけての暖色系しばり』 はじめてみるってばよ!
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関東圏では中央線。関西圏では大阪環状線でお馴染みですよね。
どちらも都市の中心を走る最重要路線という共通項が挙げられます。

1957年(昭32)新たな技術・概念で生まれた新性能電車101系の登場!
その新性能電車のアピールとついでに安全面の観念から目立つ色として採用されたカラー!!
それがオレンジバーミリオン@朱色1号でした。
新たな技術、新たな概念のアピールに最重要路線を選択するのは当然至極!
ゆえに中央線・大阪環状線にオレンジバーミリオン投入となったのでしょうネ♪
な~んてマジメぶった導入してみましたが、今回もネタとしてユルく展開していきますYO!
毎度ながら過去画像は退色プリント@救済レタッチ画で押して参ります(^^;
色にイロイロ言及しますが画的に低再現なので『ダメだコイツ』と『どぉにかしなければ』とまで思わないでいいのでお気楽にお付き合いくださいw
では『オレンジからバーミリオンにかけての暖色系しばり』 はじめてみるってばよ!
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