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相鉄悲願の都心乗り入れ!いろんなメディアで取り上げられてましたね~♪
相鉄側の努力と根回し(?)の成果はたいしたモンだ!とオイラは感心していました。
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開通日は羽沢横浜国大駅@記念入場券の購入@待機列もスゴかったよぉで(^^;
最近の記念切符は瞬殺がデフォな様でして、、、発売日に並ばないとまず入手できないっぽ。。。
そんな開業フィーバーは目に見えていましたのであえてスルーΣ(・ω・ノ)ノ
一週間後の2019年12月7日。
相鉄・JR相互直通運転の様子はどんなモンだかちょほいと気になったので見に行ってみます!


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2019年11月30日、相鉄がJR東と相互直通運転を開始します。
首都圏の大手私鉄で唯一『都内』に乗り入れていなかった相鉄。。。やっとこさ悲願達成となります♪
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そんなJR直通運転直前の追い込み工事でソワソワしていた頃の相鉄風景をば^-^)
さらに、いまだからこそ!の相鉄おさらい紹介も兼ねてみます。


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最近のトレンド『着席保証制の有料通勤型列車』。
東武のTJライナー・京王の京王ライナー・東急のQシートなどの通勤輸送向けの着席保証列車に共通するのは『普段はロング・着席保証の時はクロスの転換シート』を採用している点です。
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西武もS-TRAINを運行しています。が、平日は西武池袋線から有楽町・豊洲方面の通勤輸送。
土・休日は秩父や横浜・みなとみらいへの観光輸送と違う性格を持ち合わせています。


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さぁ!京急創立120周年も残すトコロあと1日w
かけこみかけこみでイキますよ~!
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きゅん☆きゅん☆けいきゅん号の撮影記 はっじまっるよ~♪


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懐かしのマリンパーク号復活です!!
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こんなん復活したら死人出るわ!w つかオイラが萌え死ぬる(*´д`*)ハァハァ

正しくは・・・
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【京急油壷マリンパーク50周年】ということで、懐かしのマリンパーク号復活です!!

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『東急って銀一色』ってイメージを未だに引きずっているオイラ(^^;
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現在の東急線はココはドコ線?ってぐらいの彩り豊か&車種大杉wでオヂサンまいっちんぐ(恥

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鉄道にも三次元的@アクロバティック的な線形をしている箇所があります。
そんなアクロバティックな光景をオイラ的視点でお送りする【立体軌道】!

今回のお題は
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東武鉄道・スカイツリーライン@曳舟駅(浅草・押上側の風景)
そこは上下左右へ路線が伸びる[立体軌道]の企画にはうってつけのアメージングスポットでした。

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意外にも鉄道って三次元的@アクロバティック的な線形をしている箇所があります。
その立体的な空間演出は見ていて楽しいモノです。

そんなアクロバティックな光景をオイラ的視点でお送りする【立体軌道】第1弾!
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東急@田園調布~多摩川駅
線形も楽し気ですが、走行する車種も多彩で時間を忘れるほど楽しい空間です。

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