タグ:ロマンスカー

小田急ロマンスカー。
といえば、、、観光地にアクセス!乗ったその時からレジャー気分♪でしょ~0295
小田急の大いなる野望【ロマンスカー復権】全開中だった2007年のお話です。

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なんともモダンで職人ワザがキラリ♪と光る【しらさぎ号】
1960年代の地方私鉄が元気だったころの秀作でした('▽'*)♪

大井川鐡道【モハ6011+クハ6061】(北陸鉄道時代も同じ車号)
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 2001.09.24.大井川鐵道@新金谷駅構内にて

大井川@現役時の姿をちょびっと発掘したのでご開帳。
魅惑の地方出身ロマンスカーのご紹介です♪


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関東最大私鉄@東武鉄道。観光拠点@日光を巡って熾烈なサービス合戦を繰り広げた歴史を持ちます。
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日光観光特急の中でも、波乱万丈な運命ながら長命を誇った5700系のお話しです。


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オイラは 重いコンダラ 思い込んだら・・・痛い人であります(^^;
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ラブリーなこの子。。。オイラ的には【ゴン太くん】と呼んでます。


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1957年(昭32)新性能電車の胎動が激しくなってきた時代。
長野電鉄@2000系降臨!
地方私鉄の長野電鉄がその新たな扉を開いたのでした!!
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現在まで通ずる新性能電車@狭軌用駆動装置はココから始まったのでした。


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2019年3月9日 思いかけず 小田急ロマンスカーと戯れるコトに・・・


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第1編成の2011Fは1982年末にデビューですから約35年。。。そのうち【快特】の長距離・高速運用が16年間。
そりゃ車体もゆがみますって(^^; もぉホントおつかれまさでしたm(_ _)m
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京急オフィシャル@特別貸切列車【ありがとう2000形】の送り込み@回送列車。
2018年3月25日 京急川崎駅にて

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1982年、京急の本格的ロマンスカーとしてデビューした2000形。
今までの京急の伝統をうち破った新機軸の数々、これぞまさに京急のフラッグシップモデルと誰もが認める車輌です。
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2000年8月20日 三浦海岸駅にて

2000年8月、後継の2100形にロマンスカーの地位を譲り3扉@一般車として第2の任務に就きました。
そして2018年、最後の輝きを放ちつつ完全引退へのグランドフィナーレが始まっています・・・
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