カテゴリ: 欧州型@鉄道模型

旧型電機といえば、日本も欧州も角ばった車体にリベット♪
そして凸型車体なんてのがオイラ的には大好物です(*/∇\*)キャ
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その凸型車体のなかでも鼻っ面が短い【プチ・ボンネット】がチャーミングでタマランです(*´Д`)=3

『魅惑のプチ・ボンネット』今回はそんなお話です。

 
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ちょいとボリューム不足で前々から気になっていたCIWL過去記事に加筆&画像追加してリニューアルしました。

過去記事をいぢるのは反則かも知れませんが、なんだかんだとコンスタントにアクセスのある記事なので、需要がある限り誤植等のポカを潰しておきたいってのが本音だったりいたします(^^;

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コートダジュールタイプ・プルマン@WSPCへの改造ネタ



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CIWLのこんな楽しみ方の提案です。


以上2編、オイラ的にはかなり初期のCIWLネタのリニューアルでした。
なので当時のテイストは崩さないようにしたつもりです。

またポカを発見次第、過去改変を行いたいと・・・
ではでは~ヾ(´ω`=´ω`)ノ エル・プサイ・コングルゥ(特に意味はないw)

前々から気になっていたVSOE記事について、最近ちょくちょく手を入れています。

今回はARNOLD@VSOEセットの過去記事について本文完全リニューアルを施しました。

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ARNOLD@Venice Simplon Orient Expressセットについて

ARNOLD@VSOE特別車セットについて

どちらも掲載画像の大型化や本文情報に2012年以降の内容を加味させていただきました。
活用していただけると幸いです♪



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VSOEの牽引機@鉄道模型で再現 2011.8.28.投稿記事
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VSOEの牽引機@ビデオ紹介 2009.10.11.投稿記事
VSOE実車@ビデオ紹介 2009.9.22.投稿記事


2018.04.08. BR18.4画像追加
2018.02.11. 初号投稿

王立バイエルン邦有鉄道で1908年生まれの
S3/6は1920年のドイツ国営鉄道統一後も
製造され続け、23年間で総計159両が生産されました。

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DRG時代に輝きを放ったS3/6の系譜をご紹介します。

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ドイツ国鉄【DRG】が誇った看板列車Rheingold 【ラインゴルト】の牽引機として出会い、
実機の歴史とNゲージモデルとしての美しさでオイラを骨抜きにした蒸気機関車。。。
その名はバイエルンの急行旅客用蒸機S3/6【えす どらい ぜくす】♪
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『欧州で一番美しい蒸機』と讃えられているS3/6の魅力をご紹介したく思います。

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