カテゴリ: 模型@モデリング話

2018年6月21日に発刊された【鉄道ピクトリアル8月号】No.948はDF50特集でした。
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このDF50形という機関車。大好きです♪(●´v`)
しかし、動力近代化の先駆けだっただけに資料的に曖昧で集めにくい形式でした。
そこは【鉄道ピクトリアル】安定の大ボリュームで資料的価値満載でした(^^♪

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Nゲージモデルと史実画像でC12形蒸気機関車を語る。。。

後編のテーマは・・・麗しの君♪ ちっちゃいは正義!な彼女をご紹介(((( *ノノ) キャー
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簡易線規格路線向けの軽軸重・低運用コスト・方転無用の万能機。
1932年(昭7)に登場した国産本線用制式蒸機の中で最小のタンク蒸機。
それがC12形蒸気機関車です。
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のちにテンダー機@C56のベースとなった万能タンク蒸機の活躍を
KATO(2022-1)C12 Nゲージモデルを中心に表現してみました。



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2018年5月27日 画像追加・リニューアル実施

2012年11月 KATOからC56蒸機@Nゲージモデルが発売されました。
1/150のプロポーションを破綻無く再現!抜群の精密感!! そして破格の価格設定♪という
『よくぞやってくれた♪』的な素晴らしいモデルです。
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今回KATOから発売された「C56小海線」。
製品名から判るように前照灯が小型シールドビーム化された〔高原のポニー〕を再現しています。

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SNCF フランス国鉄の中型ディーゼル機関車 BB67000。
1963年フランス国鉄の無縁化の中枢を担う汎用機関車としてデビューしました。
ディーゼル機関で発電機を回し、電動機で駆動する電気式ディーゼル機関車です。
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BB67000に旅客車輌へのサービス電源を搭載したのがBB67300。
また台車を改良したBB67400など250両以上の大グループを形成しています。




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丸っこい車体・非対称な側面・前後で違うカラーリング・つぶらな瞳w
なかなかチャーミングなフレンチロコです。

MINITRIXから製品化されている彼女ですが 導入当初から気になっていたコトがありました・・・ 

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