鶴見川からＪＲ南武線＠尻手駅へタクシー移動。
そこで昼飯もぐもぐタイム(^^♪


JR南武線で一路登戸へ。　南武線も快速運転なんぞやってたんだね～。




小田急の新宿～登戸の複々線によるダイヤ改正の当日。

さてさて、どんな風景を見せてくれるのか楽しみです。


登戸からひとつ新宿寄りの和泉多摩川へ移動。
さっそく各停と急行の同時発車を体験♪

ほほぉ～　これが複々線ってやつか～



小田急といえばアイボリーホワイト地にロイヤルブルーの帯なオイラです。
今では8000形のみになっちゃったんだねぇ～。。。


いまだにコヤツのことをロマンスカーとは呼べないオイラです（＾＾；

そもそもEXEってなによ？拡張子かってのｗ【ﾅﾝﾁｬﾗSE】ぢゃない段階で論外ですな！




さぁ！やってまいりました『本日､旅客デビューの新型ロマンスカー！』
､､､､､何形だったっけ？(((( ;ﾟдﾟ)))　70000形な！

第一印象『すっげ～車内が丸見え!!!』ウカツに大きい画像に起こせねぇΣ(￣ﾛ￣|||)
てなわけで表題のバックショットの拡大画像は自粛した次第です。




70000形【Graceful Super Express】なので【GSE】なんだそぉな。
『箱根に続く時間(とき)を優雅に走るロマンスカー』のコンセプトで
【Graceful ：グレェィスファル】＝『優雅』なんだってさ。オイラ覚えられない自信あるぜっ！


どことなく『VSEに似てるなぁ～』と思ったら同じデザイナーだったワナｗ

だったらVSE量産きぼんぬ♪ったらデザイナーとの契約で2編成で打ち止めだそぉな。


っと､､､そぉそぉ【新宿】まで来たのです。

もぉね､『GSEデビュー』の告知がね、あっちこっちにね、しつこいくらいにねｗ



ロマンスカー＠発着ホームの壁に【歴代ロマンスカー】ラインナップ(^^♪

オイラは3000形SSE＠ゴンタ君が好き～♪　なによ！【SE＠原型】じゃん!!

コチラは現役組。

カラーリングがバラバラなのでロマンスカーとひとくくりにするには･･･(^^;



オイラ的には『小田急ロマンスカー』といえばこのカラーリングなんだよねぇ～(^o^

ご存じ!!7000形【Luxury Super Express】LSEでございます。
【らぐじゅありぃ＝贅沢】ってコトで､今となってはありきたりの車内設備ですが･･･

SEやNSEと違いデッキが付きました！　しかも自動扉です!!

車内にも仕切り採用しました。コチラも自動扉です。

ゴメンね。昭和だったモンでｗ　
NSEから13年ぶりの新製ロマンスカーだったので､､､当時としちゃ【贅沢】って付けたくなるキモチも判ってあげてくださいまし(●´ω｀●)


1980年(昭55)にデビューしたLSE。
車内意匠は同世代の京急2000形などに通ずるデザインでオイラ的には落ち着きます。

やはりロマンスカーといえば展望席ですよねぇ～
1981年＠ブルーリボン受賞のエンブレムも誇らしげです！

･･･!?って乗ってんジャン！

そりゃ乗りますよｗ。複々線の中央をのんびりと進みます。


乗り心地は､､､それほどでも(´･ω･｀)あんま速度出さないので余計にピッチングが気になりました。

あとイスがですね、オイラには狭いんですよ。
それと窓下にあるテーブル！これを展開するとさらに狭い!!　
畳んだら畳んだで側面に沿わないで内側に攻めてくるし･･･正直､快適では無いですなぁ～



今日はホント良い天気でした。あの観覧車は【よみうりランド】ですかねぇ～　




陽もとっぷり暮れた小田原駅に到着。

外見はめっちゃカコイイんだよなぁ～　
80年代のデザイン性の先駆者かと思うぐらい素敵なんだよなぁ～




アルピーヌA310とかに通ずるトコあるよね～。　




そして､､､『さよならの時間』｡｡｡



ライトアップした小田原城に見送られ､LSE＠はこね号は箱根湯本へ！

いくら勢いだけが行動原理だとしても･･･箱根の温泉で一泊！までは手が出ないオイラ達ｗ



でも




GSE弁当には手を出す系♡な鉄ヲヤジ衆なのでした(*￣∇￣*)


以上､色彩鮮やかな勢いだけの撮影紀行でした♡


【Ａ：そぉです。駄洒落ですｗ】