2018年09月

あらためて〔東京モノレール羽田空港線〕のご紹介。
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2018年現在、意外に多彩なカラーバリエーションが楽しめます。

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意外にも鉄道って三次元的@アクロバティック的な線形をしている箇所があります。
その立体的な空間演出は見ていて楽しいモノです。
そんなアクロバティックな光景をオイラ的視点でお送りする【立体軌道】!


今回のお題:東京モノレール羽田空港線 
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ヲイ!モノレールは反則じゃね? 線が立体軌道ソノモノぢゃねーか!!!


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鉄道にも三次元的@アクロバティック的な線形をしている箇所があります。
そんなアクロバティックな光景をオイラ的視点でお送りする【立体軌道】!

今回のお題は
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東武鉄道・スカイツリーライン@曳舟駅(浅草・押上側の風景)
そこは上下左右へ路線が伸びる[立体軌道]の企画にはうってつけのアメージングスポットでした。

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ドイツ蒸機@制式機のBR64タンク機とBR24テンダー機は共通設計で生まれた姉妹機です。
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日本蒸機C12とC56の関係の手本とされたタンクxテンダーの魅力をご紹介します。


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2018.09.03.初号投稿
2018.09.09.延長戦@画像追加

暗闇に鈍く光るコルゲート。もと7000系、現7700系。御年55歳!!
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新造が再開された新7000系。
玉突きで今年度中に過去帳入り確定の もと7000系。

2018年夏。東急@多摩川線・池上線がアツイ!ってか暑かった(;´ρ`)

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